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剪輯及攝製: Ryan Yau

的士車cam︱政府擬修例的士必須裝攝錄系統 2026年內完成安裝須提供至少兩種電子支付方式

News

的士業服務質素一向引起關注。政府向立法會交通事務委員會提交文件，建議立法規定所有的士必須安裝車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam）及全球衛星導航系統，以及規定所有的士司機必須提供電子支付方式。政府指，車廂攝錄機是指可記錄車廂內的情況的裝置，假若的士司機與乘客發生爭執，相關的影音片段可作佐證，以便警方／運輸署跟進投訴及／或就涉嫌違規行為（例如拒載、濫收車費等）作出調查。至於行車記錄儀，則可記錄路面情況。當有交通意外發生時，相關的錄影片段可作為證據，釐清意外責任，以便保險公司盡早進行調查和理賠的工作。配備行車記錄儀亦可監察司機的駕駛行為，有助改善駕駛安全，從而減少意外發生，令的士保費有下調的空間。全球衛星導航系統則可以提供有關車輛位置的數據，有助執法人員調查與行車路線或駕駛安全有關的爭議（例如兜路、超速駕駛的指控等）。政府認為，在的士上安裝攝錄系統有助阻嚇和打擊的士司機的不當行為、提升的士駕駛安全，以及在的士司機和乘客出現爭拗時保障雙方權益，這些都有利於提升的士服務質素和整體形象。

政府指，傾向不會要求所有的士必須安裝同一指定型號的裝置。反之，運輸署會就攝錄系統所涵蓋的三個裝置分別訂明各自的規格要求，市場上的供應商可就符合規格要求的裝置向運輸署申請審批。的士車主可自行選購及安裝已獲運輸署審批的裝置。在有關裝置安裝妥當後，運輸署會進行檢驗，裝置亦須加以封蓋，以確保裝置合規和不會被更改或破壞。

價格方面，政府表示視乎具體規格，現時市場上同類型的攝錄系統的採購及安裝成本約為每輛的士3,500元至5,300元不等，而其後每月營運及維護費用約為150元至200元。當局相信透過市場競爭，相關費用日後或會有下調的空間。運輸署會聘用服務承辦商，架設和維護中央平台。這個中央平台需要兼容各個獲運輸署審批的裝置所上傳的影音記錄和數據。當局建議攝錄系統所收集到的影音記錄和數據，須被加密並儲存在車內的儲存裝置中不少於30天，但無需上傳中央平台。而在有需要時（例如有乘客投訴司機行爲不當或發生交通意外），獲授權人員可透過遠端擷取的方式，將儲存於車廂裝置的有關影音記錄和數據上傳至政府設置的中央平台，並儲存於政府雲端，讓警方／運輸署作跟進調查。為保障乘客及司機的私隱，只有獲授權人士在特定情況下（例如調查投訴和就涉嫌違法行爲搜證）才可擷取或查看車廂攝錄機所收集的影音記錄。

以下為車廂攝錄機的要求：

- 須支援日間及夜間拍攝，並清晰拍攝司機及所有乘客的容貌

- 須具備錄音功能

- 解析度須達至720P或以上

- 所有錄音及錄影記錄須嚴格加密

- 裝置不可透過視象顯示器向司機提供車廂攝錄視景

以下為對行車記錄儀的要求：

- 須清晰拍攝車輛前方的視景

- 解析度須達至720P或以上

- 所有錄影記錄須嚴格加密

資料來源 ：立法會文件

新聞來源

星島頭條發佈時間 : 10:10 09/12/2024

2024年11月份月刊

阿里雲機房火災數據中心要如何應對鋰電池爆炸

自9月10日早上8時左右火災發生，截至11日下午5點，導致阿里雲新加坡地域可用區C網路存取及部分雲產品服務異常的機房火災已達33小時，尚未有火災完全被撲滅的消息。根據外媒，該事件已導致Lazada和位元組跳動等主要科技公司託管的服務嚴重中斷。

图源：新加坡联合早报

目前，機房起火原因與更多事件處理進度已經揭露。在火災持續30多個小時後，為何無法快速撲滅，如何應對此類火災也成為討論焦點。根據阿里雲官方《新加坡可用區C 機房火災》公告（以下簡稱火災公告）更新的事件進展，新加坡機房火災及升溫的原因是鋰電池爆炸。據《8視界新聞網》，事件發生時，有民眾在事發前聽到爆炸聲，該資料中心隨後冒出滾滾濃煙，現場能聞到一股嗆鼻的燒焦味。

根據通報來看，這起事件滅火的手段包括水槍、房內灑水滅火系統、滅火機器人等。業內人士指出，對於鋰電池火災抑製手段，水消防並不可取。 suppressing lithium battery fires.

图源：8视界新闻网

鋰電池火災的應對主要包括快速滅火和高效冷卻兩個方面。快速滅火是為了大幅降低火焰對臨近電池和其他設備的熱傷害；高效冷卻是為了抑制電池內部的鍊式分解反應，防止電池再次復燃和熱失控，同時也能有效降低對臨近電池的影響。滅火劑中，全氟己酮表現出了快速撲滅電池外部明火的能力，其安全餘量較高，對環境也較為友好，在噴發後，可快速汽化，迅速吸收大量熱量，隔絕空氣中的氧氣，實現窒息滅火。水消防不可取是由鋰電池的特性決定的，鋰電池在發生火災時，水分可能會導致電池短路，進而加劇火勢。此外，水與鋰電池正負極材料以及電解液發生劇烈化學反應，產生的氣體和熱量可能會引發爆炸，加重火災事故。也有觀點認為，水能滅火抑復燃是有效手段。對於鋰電池爆炸的原因，該業內人士指出，鋰電池本身的安全性在許多方面已經得到驗證，而這起事件可能受外部環境等多方面因素影響，具體原因需要等待調查結果。

根據新加坡《聯合早報》，該資料中心位於羅央大道，屬於美國資料中心房地產投資信託Digital Realty名下。火災發生後到當天晚上7時，失火的資料中心仍有兩處冒著濃煙，中心內也停了至少兩輛消防車，包括消防車在內的五輛民防部隊緊急車輛也停在路旁。

图源：新加坡联合早报

消防員運用四支水槍滅火，房內的灑水滅火系統也啟動，約20人在民防人員抵達前自行疏散，沒有人在事故中受傷。火災公告顯示，11日凌晨01:46，接當地消防要求，因消防澆水持續進行，機房開始出現積水和滲漏，電路存在短路風險，新加坡可用區C一棟機房大樓整體緊急斷電，可用區C其他大樓業務網絡已陸續恢復。據報道，民防部隊已派出一台滅火機器人到場冷卻電池房，民防人員11日早上10時仍在現場澆濕以確保大樓安全。截止11日下午5點，阿里雲官方顯示新加坡節點有15項服務異常。